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內容簡介
★六月九日紀錄片《南方,寂寞鐵道》戲院上映
★台灣首部以深度人文觀點保存鐵道文化的電影書
★大師的第一手筆記:首度公開蕭菊貞導演紀錄片拍攝筆記
★收錄:五十張珍貴絕版史料南迴鐵路全線橫縱斷面圖
「南迴鐵路是台灣最美麗、最寂寞的鐵道,也是收藏島嶼記憶最深情的祕境。
我想說的不只是火車的故事,而是我們在台灣共同的成長記憶!」——蕭菊貞導演
火車穿越的不只是行政地圖的距離,
也是串連起我們的生活、文化與記憶的時空膠囊。
歷經40年的鐵路電氣化,在2020年底,在中央山脈東側的南迴線,台東--枋寮段,完成了電氣化的最後一哩路,老爺級吃柴油的藍皮火車也隨之停駛,台灣最後一段沒有電線桿、乾淨的海線鐵道風景也成為過去。
2017年,台灣環島鐵路最後一段南迴線電氣化工程前,金馬獎導演蕭菊貞帶著團隊前進島嶼南方,用影像為即將消逝的鐵道地景和即將停駛的火車留下紀錄。更因此挖掘出台灣這條最美麗又最危險的鐵道興建故事,和前線鐵道員不為人知的生死挑戰。
六年前的那一夜,蕭菊貞導演就是在這一堆碎石堆上拿起了攝影機,開啟了鐵道紀錄片的拍攝因緣。
南迴鐵道是台灣環島鐵路中最美麗、最寂寞、也最危險的鐵道路線,因為路線貫穿中央山脈南段,連通屏東與台東,進入山區僅有少數部落散居,也少有公路系統支援,因此它是台灣環島系統最後完成的一段。
民國69年到80年的工程,整整花了十一年南迴鐵路才通車,其中有21位工程人員罹難,多因隧道相關工程事故。火車從屏東枋山到大武上台東間,幾乎都是隧道和高架橋,幾無平地。至今三十年過去,蕭菊貞導
我想說的不只是火車的故事,而是我們在台灣共同的成長記憶!」——蕭菊貞導演
火車穿越的不只是行政地圖的距離,
也是串連起我們的生活、文化與記憶的時空膠囊。
歷經40年的鐵路電氣化,在2020年底,在中央山脈東側的南迴線,台東--枋寮段,完成了電氣化的最後一哩路,老爺級吃柴油的藍皮火車也隨之停駛,台灣最後一段沒有電線桿、乾淨的海線鐵道風景也成為過去。
2017年,台灣環島鐵路最後一段南迴線電氣化工程前,金馬獎導演蕭菊貞帶著團隊前進島嶼南方,用影像為即將消逝的鐵道地景和即將停駛的火車留下紀錄。更因此挖掘出台灣這條最美麗又最危險的鐵道興建故事,和前線鐵道員不為人知的生死挑戰。
六年前的那一夜,蕭菊貞導演就是在這一堆碎石堆上拿起了攝影機,開啟了鐵道紀錄片的拍攝因緣。
南迴鐵道是台灣環島鐵路中最美麗、最寂寞、也最危險的鐵道路線,因為路線貫穿中央山脈南段,連通屏東與台東,進入山區僅有少數部落散居,也少有公路系統支援,因此它是台灣環島系統最後完成的一段。
民國69年到80年的工程,整整花了十一年南迴鐵路才通車,其中有21位工程人員罹難,多因隧道相關工程事故。火車從屏東枋山到大武上台東間,幾乎都是隧道和高架橋,幾無平地。至今三十年過去,蕭菊貞導
作者簡介
蕭菊貞
資深紀錄片導演。曾任記者、專欄作家、戲劇監製、編劇、導演。現為清華大學通識中心副教授。
喜歡說故事,在大學四年級時發現影像的迷人力量,於是開始拍攝紀錄片,《紅葉傳奇》(1999)和《銀簪子》(2000)連續兩年獲得金馬獎最佳紀錄片、台北電影獎、紀錄片雙年展台灣獎,並入圍阿姆斯特丹紀錄片影展國際競賽,以及山形影展等重要國際影展,對於台灣的紀錄片風潮起了帶動作用。監製電視戲劇作品亦多次獲得金鐘獎及亞洲電視獎肯定。
著有:《銀簪子-終究,我得回頭看見自己》、《大毛&Coffee:一個紀錄片導演與流浪狗的故事》、《蔬果密碼:中醫師與營養師的健康對談》、《導演的人生筆記:光影背後的感動與追尋》、《我們這樣拍電影》、《故事的秘密:寫在劇本之前的關鍵練習》。
喜歡說故事,在大學四年級時發現影像的迷人力量,於是開始拍攝紀錄片,《紅葉傳奇》(1999)和《銀簪子》(2000)連續兩年獲得金馬獎最佳紀錄片、台北電影獎、紀錄片雙年展台灣獎,並入圍阿姆斯特丹紀錄片影展國際競賽,以及山形影展等重要國際影展,對於台灣的紀錄片風潮起了帶動作用。監製電視戲劇作品亦多次獲得金鐘獎及亞洲電視獎肯定。
著有:《銀簪子-終究,我得回頭看見自己》、《大毛&Coffee:一個紀錄片導演與流浪狗的故事》、《蔬果密碼:中醫師與營養師的健康對談》、《導演的人生筆記:光影背後的感動與追尋》、《我們這樣拍電影》、《故事的秘密:寫在劇本之前的關鍵練習》。
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