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「資本主義」的名實，歷來言人人殊。本書不作抽象觀念與意識形態上的爭論，純從技術角度與事實層面著手，根

本書蒐集黃仁宇生前發表但未曾收錄於已出版文集的文章。對「大歷史」的觀點進行辯護，並以歷史對時事進行申

早期的中國研究中，總是試圖從整體上來有系統地說明中國各個朝代：歷朝歷代都試圖強化一個相對簡明而劃一的

黃仁宇重磅著作《中國大歷史》，全新直排校訂，暢銷10萬本新版！

黃仁宇：我寫的歷史是從技術的角度看歷史，不是從道德的角度檢討歷史。這並不是說道德不重要，而是新社會的

黃仁宇：我之所以成為歷史學家，是因為自己顛沛流離，一切源於中國的動盪不安。
我開始接觸（歷史學）這一行業和技藝，是因為動盪不安的生活造成心靈苦惱。
為了尋求問題的解答，我才發現世上所有的事件全都緊密相連。

今日的中文閱讀世界，如果要提出一位從學者、企業家等各界名流，到白領、學生等普通讀者均讚譽有加的歷史學

大運河（漕運）是京城和江南之間唯一的交通運輸線
對明朝國家財政發揮命脈的作用

幾乎中國所有的物產，都通過大運河來輸送在中國有政治上絕對重大的歷史意義從經濟角度來說，大運河（漕運）

比動畫版更生動鮮明的小說版《清明上河圖》

史學大師黃仁宇用最考據的態度，最細膩的筆法，再現北宋汴京的繁華風情，敘述一段才子畫師與深閨公主之間的

這是黃仁宇先生的第一本書。本書是著名歷史學家黃仁宇在抗戰時期的戰地報告，是記錄中國抗日遠征軍在緬北進

在中國歷史的學術研究方法上，作者不同於西方大部分的學者。他認為，西方式的學院分工方式無法適用於中國文

影響深遠、跨時代的大歷史啟蒙
一代歷史學者黃仁宇經典之作

萬曆十五年，西元1587年，一個無關緊要的年分，卻呈現帝國走向喪敗的癥結，也是黃仁宇旋風的起點。兼具