- 依內容分級制度，未登入僅能顯示普遍級內容，登入後即可觀看全站內容。
- 馬上登入
關注
關注作者、出版社、系列，新刊上架可獲得通知！
放大
.concat(' ')
.concat(encodeURIComponent(location.href)) .concat('(')
.concat(encodeURIComponent(document.title)) .concat(')'),'_blank','toolbar=yes,scrollbars=yes,resizable=yes,top=180,left=450,width=850,height=650'));)
內容簡介
2024贏反轉
眺望2024科技產業的重要趨勢，不離電動車與半導體兩大產業。各國禁售燃油車的時間點逼近，2024年可以視為電動車產業的驗收與轉折時刻。2023年隨著晶片荒與疫情緩解，車市回暖，不只整車的銷量創新高，電動車全年的市占可望達到20%。2024年電動車的占比則有機會衝向30%，顯見電動化速度飛快。
除了乘用車受到市場關注，商用電動車也在政策支持下穩定成長。台灣政府鼓勵業者導入電動公車與物流車，同步推動供應鏈國產化。且在歐盟即將開徵碳稅之際，品牌廠需要透過降低物流過程的碳排來降低碳足跡，因此電動物流車將躍升為剛需市場。
另一方面，地緣政治在2024年仍將是一個影響半導體產業發展的重要變數。隨著歐盟極力扶植當地的半導體產業發展，加上友岸外包讓東歐成為歐洲的電子產品製造重鎮，創造出可觀的半導體元件需求，未來東歐很可能將發展出以IC設計跟封裝測試為主力的新半導體聚落，與目前位於中/西歐，以IDM為主的半導體生態系呈現互補狀態。
除了乘用車受到市場關注，商用電動車也在政策支持下穩定成長。台灣政府鼓勵業者導入電動公車與物流車，同步推動供應鏈國產化。且在歐盟即將開徵碳稅之際，品牌廠需要透過降低物流過程的碳排來降低碳足跡，因此電動物流車將躍升為剛需市場。
另一方面，地緣政治在2024年仍將是一個影響半導體產業發展的重要變數。隨著歐盟極力扶植當地的半導體產業發展，加上友岸外包讓東歐成為歐洲的電子產品製造重鎮，創造出可觀的半導體元件需求，未來東歐很可能將發展出以IC設計跟封裝測試為主力的新半導體聚落，與目前位於中/西歐，以IDM為主的半導體生態系呈現互補狀態。
作者簡介
新電子編輯部
新電子編輯部
「新電子」系列
全系列作共83冊
相關推薦書刊
買此商品的人也買了...
購買前的注意事項
- 本書城的商品為電子書及電子雜誌，並非紙本書。讀者可透過電腦裝置網頁瀏覽，或使用 iPhone、iPad、Android 手機或平板電腦下載閱讀。
- 如有下載閱讀需求，為避免裝置版本無法適用，建議於購書前，先確認您的裝置可下載BOOK☆WALKER的APP，並可先下載免費電子書，確認可順利使用後再行購書。
- 由於數位智慧財產權之特性，所販售之電子書刊經購買後，除內容有瑕疵或錯誤者外，不得要求退貨及退款。如有特殊情形，請洽敝公司客服人員，我們將盡速為您處理。
