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內容簡介
為達成2050年淨零碳排放目標,各國政府無不加緊制定相關政策與法規,全力展開推動,其中,燃油車的逐步禁售,便是一項影響深遠的重大策略。
在政策大力支持下,電動車市場正以驚人的速度增長,並朝著電動車、智慧車、自駕車三位一體的設計方向快速演進,這也為整體生態系業者帶來巨大的商機。無論是牆式充電器、充電樁、充電站,以及各種電動載具、電動車輛,甚至是相關路側設備、車載裝置、車用半導體、電子零配件等等,都處於生氣勃勃的發展階段,當然也充滿著激烈的市場競爭與新挑戰。
根據國際能源總署(IEA)於2023年4月份發表的報告,全球電動車銷售預計將比2022年成長35%,達到近1,400萬輛。高盛(Goldman Sachs)今年2月的報告也預測,到2035年電動車在全球市場的占比可望達到50%。這些數據無不反映了電動車行業的快速擴展和持續創新。
續航力和安全性是電動車普及最基本的要求。現今產業界正致力透過充電樁的廣泛設置、加快充電速度、車載電源系統功率密度的提升,以及精準智慧的管理電池狀態等方式,來最大化電動車行駛里程。至於安全性則涉及功能性安全(Functional Safety)、資訊安全(Cybersecurity)、預期功能安全(SOTIF)等層面,遵循相關法令與標準規範並取得認證,是不容妥協的必要條件。
也因此,要搶攻智慧電動車市場,除了要掌握電源晶片、功率元件、
在政策大力支持下,電動車市場正以驚人的速度增長,並朝著電動車、智慧車、自駕車三位一體的設計方向快速演進,這也為整體生態系業者帶來巨大的商機。無論是牆式充電器、充電樁、充電站,以及各種電動載具、電動車輛,甚至是相關路側設備、車載裝置、車用半導體、電子零配件等等,都處於生氣勃勃的發展階段,當然也充滿著激烈的市場競爭與新挑戰。
根據國際能源總署(IEA)於2023年4月份發表的報告,全球電動車銷售預計將比2022年成長35%,達到近1,400萬輛。高盛(Goldman Sachs)今年2月的報告也預測,到2035年電動車在全球市場的占比可望達到50%。這些數據無不反映了電動車行業的快速擴展和持續創新。
續航力和安全性是電動車普及最基本的要求。現今產業界正致力透過充電樁的廣泛設置、加快充電速度、車載電源系統功率密度的提升,以及精準智慧的管理電池狀態等方式,來最大化電動車行駛里程。至於安全性則涉及功能性安全(Functional Safety)、資訊安全(Cybersecurity)、預期功能安全(SOTIF)等層面,遵循相關法令與標準規範並取得認證,是不容妥協的必要條件。
也因此,要搶攻智慧電動車市場,除了要掌握電源晶片、功率元件、
作者簡介
新電子編輯部
新電子科技雜誌於1986年創刊,以台灣資訊電子上下游產業的訊息橋樑自居,提供國際與國內電子產業重點資訊,以利產業界人士掌握自有競爭力。雜誌內容徹底執行各專欄內容品質,透過讀者回函瞭解讀者意見,調整方向以專業豐富的內容建立特色;定期舉辦研討會、座談會、透過產業廠商的參與度,樹立專業形象;透過網際網路豐富資訊的提供,資訊擴及華人世界。更多資訊請參考:http://www.mem.com.tw
「新電子特刊」系列
全系列作共13冊
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