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駝峰生命線：抗戰時期印緬物資內運紀錄（1942-1945）上冊
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內容簡介
八年抗戰，不是一人一地的抗戰，而是全國軍民一同奮起的抗戰。
在外交戰場，有胡適在華盛頓，有顧維鈞在倫敦，爭取美英的支援。
在經濟戰場，不分正面或敵後，都在爭奪有限的資源，像是安徽地方銀行的副總經理吳墉祥，就從事敵後金融工作，參加大小戰役九十餘次。
在軍事前線，一場接一場的大戰，薛岳的三次長沙大捷，1939年的冬季攻勢等等，英勇的國軍努力抵禦日軍的進擊，並試圖反攻，解救淪陷區的民眾。
在民生方面，除了要維持農耕畜牧的生產，也得完成各種基礎建設。原先在第六戰區擔任政工的軍官王貽蓀，就轉身到工業界服務，在物資缺乏的當時，跟著水利專家王鶴亭一起製作代水泥，在導淮委員會負責改善水利設施。
而後勤戰場，在太平洋戰爭爆發，滇緬公路斷絕以後，靠的就是「駝峰生命線」，這些冒險犯難的飛行員、機工人員、地勤人員，還有在中印兩地籌劃的各機關人員，希望快速又有效地把重要物資送進中國。
1942年4月，美國陸軍航空隊開始了這條從印度出發，飛越層層高山的危險航線。之後中國航空公司獲得美國援助運輸機，也加入了中印空運的陣容。至1945年11月止，運進了穩定金融的鈔券、製作武器的兵工材料、軍民必須的醫藥衛材、擴大生產的資源設備，充實國內軍事、建設等需求，也負責美軍在中國所需，同時更把國內能販售的物資，及同盟國需要的稀有礦產，利用回程
在外交戰場，有胡適在華盛頓，有顧維鈞在倫敦，爭取美英的支援。
在經濟戰場，不分正面或敵後，都在爭奪有限的資源，像是安徽地方銀行的副總經理吳墉祥，就從事敵後金融工作，參加大小戰役九十餘次。
在軍事前線，一場接一場的大戰，薛岳的三次長沙大捷，1939年的冬季攻勢等等，英勇的國軍努力抵禦日軍的進擊，並試圖反攻，解救淪陷區的民眾。
在民生方面，除了要維持農耕畜牧的生產，也得完成各種基礎建設。原先在第六戰區擔任政工的軍官王貽蓀，就轉身到工業界服務，在物資缺乏的當時，跟著水利專家王鶴亭一起製作代水泥，在導淮委員會負責改善水利設施。
而後勤戰場，在太平洋戰爭爆發，滇緬公路斷絕以後，靠的就是「駝峰生命線」，這些冒險犯難的飛行員、機工人員、地勤人員，還有在中印兩地籌劃的各機關人員，希望快速又有效地把重要物資送進中國。
1942年4月，美國陸軍航空隊開始了這條從印度出發，飛越層層高山的危險航線。之後中國航空公司獲得美國援助運輸機，也加入了中印空運的陣容。至1945年11月止，運進了穩定金融的鈔券、製作武器的兵工材料、軍民必須的醫藥衛材、擴大生產的資源設備，充實國內軍事、建設等需求，也負責美軍在中國所需，同時更把國內能販售的物資，及同盟國需要的稀有礦產，利用回程
作者簡介
民國歷史文化學社編輯部
民國歷史文化學社編輯部
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