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內容簡介
智慧車尬軟實力
軟體定義汽車已經是汽車產業的明確方向，因為汽車功能的複雜性持續增加，需要算力更高且更有彈性的軟/硬體設計，汽車的設計概念從傳統架構，轉往軟體定義汽車(Software Defined Vehicle,SDV)與Zonal架構的方向前進。車廠期望透過運算集中與3~4個Zonal 整合汽車功能，達到減化布線與強化效能的目標。然而在架構轉換期，車廠需要適應新的汽車製造模式，與供應商高度協作，
逐步實現Zonal架構以及軟體定義汽車的藍圖。
與此同時，車用軟體的重要性持續提高，由軟體驅動的汽車翻轉傳統的汽車架構與概念，汽車製造也從過往的以車廠為核心，轉為以用戶需求為導向。車廠對客戶的服務將延長到整個汽車的生命週期，希望與客戶直接互動並取得關鍵資料。現階段車廠積極參與標準化規格的建立，同時可以運用雲端平台降低軟體開發的技術門檻與成本。產品設計方面，車廠除了考慮既有的功能安全，也需將資安防護納入考量。
逐步實現Zonal架構以及軟體定義汽車的藍圖。
與此同時，車用軟體的重要性持續提高，由軟體驅動的汽車翻轉傳統的汽車架構與概念，汽車製造也從過往的以車廠為核心，轉為以用戶需求為導向。車廠對客戶的服務將延長到整個汽車的生命週期，希望與客戶直接互動並取得關鍵資料。現階段車廠積極參與標準化規格的建立，同時可以運用雲端平台降低軟體開發的技術門檻與成本。產品設計方面，車廠除了考慮既有的功能安全，也需將資安防護納入考量。
作者簡介
新電子編輯部
新電子編輯部
「新電子」系列
全系列作共83冊
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